جلو، زیر و عقب بندی خودرو

جلو، زیر و عقب بندی خودرو

جلوبندی خودرو به قسمت جلو و زیرین خودرو گفته می شود که یکی از وظایف آن ایجاد راحتی رانندگی و تعلیق خودرو در هنگام حرکت و رد شدن از سطوح ناهموار می باشد

تفاوت سیستم تعلیق خودرو با جلوبندی خودرو در این است که سیستم تعلیق شامل کمک فنرها و چرخ های عقب خودرو نیز می شود اما جلوبندی تنها به قسمت جلوی خودرو اشاره داشته و شامل فرمان و میل فرمان نیز می گردد.
سیستم عقب بندی قسمتی از سیستم تعلیق خودرو می باشد، که به وسیله کمک فنر و طبق و تعداد ی بازویی و مندر وظیفه حفظ تعادل خودرو را در شرایط مختلف مخصوصا در سرعت های بالا را بر عهده دارد و این امر توسط کمک فنر ، بازویی ها صورت می گیرد و هر گونه خرابی در قطعات سیستم عقب بندی سبب خارج شدن خودرو از کنترل و انحراف آن می گردد. به طور مثال خودرو در سرعت های بالا پس از قرار گیری در هر گونه اختلاف سطح و یا شوک های شدید به چرخ کنترل خودرو دچار اختلال شده و قسمت عقب خودرو به سمت چپ و راست کشیده می شود و به همین علت در سیستم عقب بندی سلامت بوش های لاستیکی، بوش بازویی اکسل عقب و کمک و تنظیم بودن زوایای چرخ های عقب بسیار مهم می باشد.